将Athearn机车转换为LED照明

05年1月

去除白炽灯泡

Athearn生产各种各样的HO机车，具有出色的细节和可靠的性能。 但模特们之间的一个普遍抱怨是，他们继续使用1.5伏白炽灯泡作为灯光。

虽然灯光提供了一种很好的颜色，但它们会很快消失。 幸运的是，这些机车可以转换为LED灯。 LED将持续更长的时间并减少电压消耗 - 这对于拥有大量机车的布局来说可能很重要。

这些技术也适用于其他品牌的机车。 虽然每个安装可能会有所不同，但基本步骤将是相同的。 此转换中显示的型号是较旧的Ready-to-Run SD40。 对于这种安装，将使用LED和光纤 。

第一步是取出灯泡。 小灯泡用胶水固定在壳体内侧。 这种胶水是水溶性的。 只需在胶水上滴一点水，让它静置约一分钟。 你应该能够轻松地撬开没有问题的灯泡。

断开PCB板上的电线。 您可以在电路板上使用相同的选项卡来使用新的LED。 如果你正在安装一个DCC解码器 ，你可以使用电路板上的标签，或者直接用硬线连接解码器上的白色，蓝色和黄色导线。

05年05月

预先布线LED

与白炽灯泡不同，LED是极化的。 每个LED都有正极和负极。

正（+）导联被称为阳极 ，如果LED导联连接的时间会更长。 其他LED，如表面贴装式，将在+侧具有平坦的斑点或标记。

负（ - ）侧称为阴极 ，将是两条引线中较小的一条。 正确连接LED是非常重要的。

您还需要一个电阻来降低发送到LED的电压。 您可以将电阻连接到任何一边。

对于大多数模型火车应用，这里显示的LED和电阻器的组合将工作得很好。 LED是T1 3mm“晴朗的白色”。 （为了更好地模仿白炽灯泡，寻找阳光或暖白色LED，其他的会有更蓝的色调。）将它们与1k欧姆1/4瓦特电阻配对。

在安装在机车上之前，将大灯和备用灯的LED连接起来最容易。 你可以大大缩短大多数LED的线索。 用钢丝钳将它们夹到所需的长度。 在大多数机车中，空间是非常重要的，尽可能少用铅。

将LED背对背放置并将阳极焊接在一起。 然后连接一小段导线连接到PCB或解码器。 如果直接连接到解码器，应该连接到蓝色导线。

接下来，将电阻器连接到每个阴极。

05年3月

将LED连接到PCB

接下来，LED需要连接到机车。 同样，您可以使用机车中的PCB板或直接连接到DCC解码器。 最好提前计划并考虑如何将光纤连接到LED和LED与电路板，以便仍然可以将机壳上下的壳体连接起来。

对于PCB，将阳极连接到公共接线柱，将两个阴极分别连接到大灯和反向灯柱。

对于解码器，使用白色导线作为大灯，黄色作为反向灯阴极，蓝色作为阳极。

焊接连接前，将一根热缩管套在导线上。 然后将管道放在裸线上，并使用烙铁的边缘将其收缩在接头周围。 在阳极连接处使用液体电工胶带。 这些模型中的空间很紧张 - 不要在裸露的连接中使用任何机会。

如果要添加其他灯（沟渠灯，警告灯，标记灯等），只需重复这些步骤并使用适当的导线。

04年05月

连接光纤

使用光纤将LED中的光线传输到镜头。 对于大多数Athearn发动机，.040股会运作良好。

这是安装变得更加困难的地方。 你必须提前计划确定在机车上安装的最佳方式。 对于这种应用，最简单的方法是测试线束的适合性，将其安装在机车上，与壳体连接（保持动态制动器舱盖关闭），然后修剪光纤长度。

在某些型号中，您可能会发现首先将所有光纤连接起来，将LED组件连接到主体，然后再连接到PCB /解码器最后。

首先，将每根光纤束切割成近似长度，以便从镜头到LED。 留下一点额外的。

将光纤端部与更多热缩管粘合在一起。 对于成对的灯光，首先使用一小段管子将两根导线连接在一起，并将它们的端部连接在一起。 然后使用较大直径的导管连接这一对和LED。 管应该紧贴在LED周围。 避免在管道上使用太多热量来缩小光纤，因为这可能会损坏光纤。

在组装模型时，您可以从LED上取下股线并在需要时重新安装。

将光纤束涂成黑色以防止光线通过风扇，驾驶室窗户或车身其他开口泄漏。

05年05月

镜头

随着身体的组装和内部的连接，最后一步就是自己完成灯光。

修剪光纤长度。 将电烙铁的尖端靠近钢绞线的末端，并将其末端拉出。 如果这给你足够的镜头外观，你很好走。 您也可以使用Details West的透明塑料镜片。 修剪纤维光学元件，使其仅在外壳内部结束，并在前面粘合塑料透镜。

用一块胶带固定和放置微小的镜头。

在完成一些转换后，您会发现该过程非常快速。 散装采购，材料成本远低于每台机车2美元 - 关于每次更换灯泡的费用。