蒸汽机车类

蒸汽机车按其车轮结构进行分类。 在蒸汽机车上，由蒸汽机驱动的车轮适当地称为驾驶员。 在驾驶员之前和/或之后，机车也可能有一组无动力的先导轮。

蒸汽机车使用称为Whyte符号的系统进行分类，由Frederick Methvan Whyte开发并自20世纪初开始使用。 在怀特符号2-8-4中意味着机车在八个驱动轮前有两个导向轮，随后是四个后轮。 请注意，这与用于分类柴油和电力机车的AAR车轮布置符号有很大不同。

班级经常被命名。 例如，一辆2-8-4型机车被称为伯克希尔。 极地特快列车由伯克希尔机车牵引。 以下列出了蒸汽机车类别名称，按其轮子配置列出。 未列出的车轮安排大多不太常见，其类名通常是字母数字代码，从铁路到铁路各不相同。 也就是说，如果他们甚至被多条铁路使用。

• 05年1月

  单轴领先卡车类

  这些蒸汽机车在一个轴上有两个前轮。 他们经常坐在一辆领先的卡车上。

  • 2-2-2（8英尺车手）：Great Western
  • 2-2-2（7英尺司机）：星或萤火虫
  • 2-4-0：山楂或维多利亚
  • 2-4-2：哥伦比亚
  • 2-6-0：Mogul
  • 2-6-2：草原
  • 2-8-0：巩固
  • 2-8-2：Mikado或Calumet（在珍珠港袭击后改为麦克阿瑟）
  • 2-8-4：伯克希尔（切萨皮克和俄亥俄铁路上的卡纳瓦）
  • 2-10-0：Decapod
  • 2-10-2：圣达菲
  • 2-10-4：德克萨斯州
  • 2-12-0：蜈蚣

• 05年05月

  两轴领先驾驶卡车班

  这些类别的蒸汽机车有四个主导轮。 这提供了高速运行所需的稳定性。

  • 4-2-0：杰维斯
  • 4-2-2：铁公爵/流浪者
  • 4-4-0：美国人
  • 4-4-2：大西洋
  • 4-6-0：十轮
  • 4-6-2：太平洋或圣保罗
  • 4-6-4：哈德森或波罗的海
  • 4-8-0：十二轮
  • 4-8-2：山
  • 4-8-4：下面单独列出的类名
  • 4-10-0：乳香
  • 4-10-2：南太平洋（以主要铁路命名使用它们）
  • 4-12-2：Union Pacific（以唯一使用它们的铁路命名）

• 05年3月

  4-8-4机车类名称

  在联合太平洋，其他铁路中，4-8-4机车是北方的。 南部各州的铁路不会把他们的名单上的火车头称为北方铁路。 这导致了4-8-4机车的许多替代名称。

  • 北部：Union Pacific和其他各种铁路
  • 大苹果：格鲁吉亚RR的中央
  • 联邦：加拿大国家铁路
  • 联邦：大西部西部RR
  • 迪克西：纳什维尔，查塔努加和圣路易斯铁路
  • 总督，州长或政治家：里士满，弗雷德里克斯堡和波托马克RR
  • Greenbrier：切萨皮克和俄亥俄铁路
  • GS，Golden State或General Service：南太平洋RR
  • 尼亚加拉：纽约中央RR
  • 尼亚加拉：墨西哥Nacionales铁罐
  • 波科诺：特拉华，拉克万纳和西部RR
  • 波托马克：西马里兰铁路
  • 西部：丹佛和Rio Grande西部RR
  • 怀俄明州：利哈伊谷RR

• 04年05月

  双缸蒸汽机车

  复式机车在一个单一的刚性车架上有两个发动机和两套驱动器。

  • 6-4-4-6：宾夕法尼亚州（唯一一家由PRR拥有）

• 05年05月

  铰接式蒸汽机车

  铰接式机车具有多个引擎和一组可以独立移动的驱动器。

  • 2-6-6-6：阿勒格尼（C＆O）或蓝岭（弗吉尼亚铁路）
  • 2-8-8-0：公牛驼鹿
  • 2-8-8-2：Y级（诺福克和西方）
  • 2-8-8-4：黄石
  • 2-10-10-2：弗吉尼亚
  • 4-6-6-4：挑战者
  • 4-8-8-4：大男孩
  • 2-8-8-8-0：三层（1层）
  • 2-8-8-8-2：三层（3层）
  • 2-8-8-8-4：三层（1层）

  由Ryan Kunkle编辑