美国传单和超越
S规模通常被认为是美国传单模型铁路列车的代名词。 S尺度被定义为1英寸或1英尺的1/64或3/16英寸。 S标尺的轨距是一个不寻常的0.884英寸。 S规模的列车均采用交流和直流电两种制造方式制造，但与O标尺不同，这两种类型都采用双轨制。 一旦濒临灭绝，过去二十年来S级铁路运输经历了复兴。
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S标准标准
规模的S字母名称在1943年由全国模型铁路协会（NMRA）定义.S规模（1/64）被规定为一个规模（1/32）的一半。 一个尺度是另一个异国情调的旧尺度。 顺便说一下，名称O规模实际上源自它最初称为零规模的事实，因为在1/48它小于一个规模。 在早期，这个比例通常被称为3/16比例。
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S量表对S量表
在模型中，铁路“ 尺度 ”是指模型与其原始原型之间的尺寸关系。 术语“量表”是指火车轨道的轨道之间的空间。
虽然初学者经常互换使用这些术语，但美国模型铁路工人通常会提到他们工作的“规模”，而英国的铁路建模师会谈论他们的“规格”。 具有讽刺意味的是，“规范”和“规模”这些术语的使用已经在文化上颠倒过来。 美国国家标准协会（NASG）是一家美国机构，而S级模型铁路协会位于英国。 这可能是因为早期的1/16比例模型与1:48 O比例列车共享1.25英寸轨距的三轨轨道 。03之10
早期历史
虽然有些历史学家写道，在20世纪30年代之前，英国有建模者以3/16的规模工作，但美国出现的1/16规模似乎独立于他们的努力。 我所读到的所有内容都表明，早期的英国模型是静态显示的非运动模型。
在20世纪30年代中期，克利夫兰模型在美国推出了1:64比例模型铁路列车。 有一段时间，3/16等级被称为“克利夫兰设计”的“CD”等级。 CM生产静态显示模型，但随即为其供电的底盘套件。 最着名的CM机车是PRR 0-6-0切换台和芝加哥大西部4-6-0十轮。 今天一个运行CM机车仍然声称存在。04年10月
AC吉尔伯特和美国传单
1938年，AC吉尔伯特（后来是安装套件和其他益智玩具的制造商）收购了美国飞行器制造公司（成立于1910年）。 直到那个时候，美国传单制造O型比例模型铁路列车。 AC Gilbert公司于1939年被AC Gilbert公司收购后，在AC Gilbert新的3/16比例列车上使用了品牌名称“American Flyer”。 我的理解是，吉尔伯特获得克利夫兰设计公司的规模许可。 我没有发现吉尔伯特从那时起生产任何O型火车的记录。 有趣的是，他们的HO列车是以Gilbert HO的名义出售的，而不是美国传单。 直到1966年，AC吉尔伯特继续制造American Flyer S的比例列车。
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原型精度
虽然AC吉尔伯特在1939年开始生产3/16比例的列车，但这些并不是真正的S比例模型。 这些早期的列车使用了O标尺的1.25英寸轨道，模型列车制造商马克思很快就在他们自己的O轨道上使用了3/16等级的列车，这导致了O27列车的推出，尽管American Flyer从未提供O27产品，但是这些列车与其他奇特的玩具火车不同，吉尔伯特的3/16等级机车是PRR K5级4-6-2和纽约J3“哈德森”的比例模型。1946年，吉尔伯特成为原型正确比例模型铁路的先驱。 ，保持这种向现实主义的推动，美国飞行卡车和机制改为0.884“规格，真正的S尺度/规格诞生了。
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精益年
从AC吉尔伯特在1966年到1970年代的消亡是S缩放器的瘦年。 我被告知对S级的兴趣可能最初由一个名为“S Gauge Herald”的小通讯保持活跃。 后来全国S型量表协会（NASG）成立。 这些组织和另一个名为“S Gaugian”的小杂志为S衡量者提供了交流信息的手段，并随时了解Kinsman，Miller Laboratories和Enhorning等小规模制造商的产品。 显然，大部分产品都是工具包。 这与今日美国TT规模的情况类似。
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再生
S规模的复兴始于1980年左右，当时美国模型出现在现场，S级准备运行EMD FP-7柴油。 他们很快跟进了一套精简的乘用车和后来的货车。 这为S回归模型铁路主流铺平了道路。 由于美国TT规模的制造商显然从未学过，没有准备好运行产品就没有规模可以成功。 自美国模式的这些最初产品以来，S Scale准备好运行产品的可用性一直在缓慢但稳步增长。
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美国传单今天
1967年，美国传单的名称被Lionel，LLC的所有者收购。 虽然美国传单的品牌在瘦身期间被淘汰，但S级的复兴促使莱昂内尔再次提供美国Flyer S的标尺列车。 2008年，美国传单在莱昂内尔目录中占据了大约十几页。 一些现代美国传单产品现在配备了Lionel的TMCC数字控制和RailSounds音频系统。 但他们也提供一些经典的美国传单产品的娱乐。
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其他现代S秤制造商
今天，S级火车和配件由许多公司制造。 其中最引人注目的是开始复兴的美国模特和S-Helper Service Inc.。这两家公司都宣传他们的列车为“American Flyer Compatible”。 S-Helper提供带有自己的综合路轨 S-Trax的非常漂亮的起动机组。 这两家公司的产品在质量和价格方面似乎都与O规模和HO规模产品更具竞争力。
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S的黄铜比例
对于挑剔的收藏家，River Raisin模型，Pennsy'S'模型，Overland模型和其他人制作精致细致的S级火车。 当然，这些价格是你期望为黄铜支付的价格。 但俗话说，没有免费的午餐。