在购买模型铁轨时,有时您会看到列为“N标准代码55”或“HO代码83”的产品,但其他产品则有“True-Track”,“Unitrack”或“EZ Track”等名称。 这是什么意思呢?
所有型号的铁路轨道都有一个NMRA代码,它规定了轨道的高度。 一个集成路基的轨道通常以品牌名称销售,因为这些产品系列中的所有轨道都具有相同的代码轨。 您所使用的曲目将取决于您选择的曲目的品牌和类型。
05年1月
跟踪代码
过渡导轨木工允许列车从Code 83导轨(左侧)和Code 100导轨(右侧)平稳行驶。焊接接头将进一步固定导轨并防止随时间推移。 ®2010 Ryan C Kunkle,授权给About.com,Inc. 型号铁路轨道代码由NMRA定义。 代号实际上是千分之一英寸的轨道高度,所以Code55轨道高度为0.055英寸。 制造商可以提供一个以上的任何规模的代码选择,尽管其中一个总是更接近原型。 以下是您可以找到的音阶和音轨代码:
- O比例:125,100
- HO量表:100,83,70,55
- N量表:80,55,40
- Z比例:55,40
您可以在同一个布局上使用不同的轨道代码。 真正的铁路通常在干线和马刺上使用不同尺寸的铁路。 当连接不同代码的导轨时,例如原型,您需要一个称为转换关节的特殊连接条。
05年05月
铁路金属
不同的金属用于制作模型铁轨。 今天最受欢迎的赛道被称为“镍银”,因为它是这两种金属的合金。 镍银很受欢迎,因为它不会像用于钢轨的其他金属一样快速氧化,这意味着它不需要经常清洗。
模型铁轨也可用钢铁,黄铜或铝制的轨道。 钢和黄铜不太理想,因为它们会生锈或腐蚀,尤其是在潮湿的环境中。
05年3月
综合路基与标准轨道
综合路基。 左:加藤Unitrack。 右:巴赫曼EZ赛道。 作者的照片。 标准轨道是简单的金属轨道,通过塑料铁路枕木将它们连在一起。 一种标准轨道品牌应该与另一种品牌兼容,但是在您的布局中混合不同的代码和金属可能并不可取。
带有集成路基的模型铁路轨道具有固定到模制塑料条上的导轨,该导轨被涂成看起来像嵌有压条的压载床(铁ties下方和周围的砾石层)。 综合路基轨道保持锁定在一起比标准轨道更好,使其成为儿童火车组的理想选择。 这就是为什么今天出售的大多数火车集合都带有一体化路基轨道。 综合路基轨道也更适合放置在地板上的临时布局,以提升地毯纤维上方的轨道。
与标准轨道不同,并非所有品牌的综合路轨都是兼容的。 虽然许多共享共轨连接和大小,路基上的锁定标签对每个制造商都是独一无二的。 您通常可以毫不费力地加入一体化路基和标准轨道。
04年05月
Flex轨道
®2010 Ryan C Kunkle,授权给About.com,Inc. 除了标准的直线和曲线轨道部分之外,柔性轨道在构建布局时还提供了更多的选项。 出售更长的带子,弯曲轨道可以弯曲以匹配任何期望的半径或轨道形状。
铺设柔性轨道比标准轨道更具挑战性,但可以构建更多的布局并允许更可靠的操作。 Flex轨道没有一个综合路基,但可以放在自己的子路基上,如软木塞。
05年05月
开关
4号开关(右侧)相当紧凑,但对于工业马刺非常有用。 6号开关更宽容一些,虽然原型标准仍然非常严格。 ©2012 Ryan C Kunkle,授权给About.com,Inc. 开关,又称道岔或点,也有各种尺寸和形状,并在标准和综合路基形式。 关于这些特殊曲目有很多需要了解的内容,因此最好在开始之前提高投票率 。