你如何为你的模型列车选择正确的电源？ 没有一种万能的解决方案，所以你需要考虑你想要做什么并相应地测量你的选择。
起始套装
我们大多数人都是从预装的火车组开始的 。 这些起动机组几乎总是包括电源以及轨道和火车。 虽然更好的起动机组通常包括更强大的变压器，但一般来说，随起动机组一起提供的电源组仅仅是一个开始。
这些小型电源旨在提供几安培的功率。 这足以运行一个单一的机车，并可能为一些点燃的配件或乘用车供电。 随着你的布局的增长，它的电力需求也会增加。
不过，不要放弃你的入门套装。 它可以成为照明建筑物 ，信号和其他配件的一个很好的辅助电源。 用自己的专用电源为这些设备供电，不仅可以让您为它们提供适当的恒定电压，还可以释放主电源以处理列车本身的负载。
伏特，安培和瓦特
所有电源的额定电压，安培和瓦特。 了解差异对于根据您的需求获得正确的电源非常重要。
网上有很多网站可以给你这些电气条款的详细解释。 对于我们的目的，它们可以被形象化如下：
- 伏特确定您的列车将接收的功率量，并且可以调整常规控制。 不同的尺度通常运行在不同的电压上 通过改变电压，您可以增加/减少火车的速度。 一个常见的比喻是通过管道的水流。
- 安培数是功率的数量。 这不会随着油门而改变。 你有更多的安培，你可以用它做的事情越多。 如果伏特是水的流动，安培是力量。
- 瓦仅仅是将这两者合计为伏特x安培的量度。 所以8伏特，10安培电源的额定功率为80瓦。
大多数电源将被标记为他们要处理的比例。 在此范围内，通常建议尽可能采用最强大的电源。 你可能永远不会使用所有的放大器，但是增长成电源通常要比不断升级更便宜。
AC / DC / DCC /收音机/蓝牙
模型列车功率分为三类。 AC（交流）是大多数O Gauge 3轨列车以及较小规模的一些2轨道系统的首选功率。 在三个导轨系统中，外部导轨都接地，中心导轨“热”。
大多数双轨轨道系统使用DC（直流）。 一个铁路是积极的，另一个是消极的。 极性可以颠倒以改变火车的方向。
DCC或命令控制系统在起动器组中不太常见，但有些可用。 大多数指挥系统使用恒定的交流电源，火车通过铁轨发送冲动来控制。 这些系统仍然需要电源 - 但它只需要为导轨提供恒定电压。
模型火车控制的下一个发展似乎是无线电或蓝牙控制列车。
这些设备使用遥控器直接与机车中的接收器通话。 在某些情况下。 一些系统将使用蓝牙技术，使您能够使用平板电脑或手机控制列车。 像命令控制一样，这些列车仍然需要一个恒定电压。 这些套件附带的电源通常是一个非常小的墙上插件，不容易扩展。 随着您的需求增长，您可以使用更大的固定电压变压器。
确保你为你的布局获得正确的电源类型！
扩大您的权力的范围
重要的是要记住，电源的真正测试是您将要放置的负载。 这主要来自机车，也来自灯光和其他配件。 一英里长的循环上的机车将吸引尽可能多的功放，就像在4x8平台上一样。
然而，很少的电力供应可能不会使火车运行一整英里。 您可以使用母线和馈线将电源均匀分布在轨道上。
同样，如果您只想一次运行一列火车，您可以通过布线方式将其他列车保留在火车轨道上，并关闭未使用的火车。 因为这些停放的列车仍在吸取一些电流，所以这也适用于命令控制布局。 通过仅为需要它的火车供电，您可以大大减少您的需求。
电路保护
像所有电子产品一样，您需要确保您的电源由您所在国家的适当机构进行评估（例如，UL）。另外，内置断路器可防止短路造成电源永久性损坏，或者火车是必须的。 随着当今复杂模型中小型电子设备数量的不断增加，这种保护比以往任何时候都更加重要。
如果在限制范围内使用，大多数电源的性能会很好。 五十岁的变形金刚在模型铁路上依然强劲并不罕见。 但是，您应该注意更换磨损的软线和电线。 将电源放置在有足够空气流通的地方，以防过热。
如果电源确实发生故障，最好不要自行维修。 许多制造商使用特殊螺丝组装箱子，以防止进入内部和意外震动。 采取提示。