现代铁路领带更换

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今天的铁路领带更换

轨道维护对于铁路来说是一项不可或缺的重要工作。 最常见的任务之一是更换维持轨道尺寸和支撑列车重量的木质铁路枕木。

曾经的小型“部门帮派”只维护一小段铁路，每天只能替换几十根铁索，今天，较大规模的工人和机器军队可以在短时间内恢复数英里的铁路。

让我们来看看这些现代团队之一以及他们一步一步做的工作。 这将帮助您更好地了解这些独特的机器，以及如何在您自己的铁路上复制这样的操作。

这里所看到的所有动作都发生在同一天的同一段轨道上。 然而，在工作日之前，需要在工作附近举行缆车装载的新关系。 这里看到的大部分设备也将由平板车到达。

我们用高速铁路卡车在路右边放下一捆新的领带来开始我们的外观。 虽然这辆卡车只是在船员之前几码处，但有时候这是在实际工作之前几天甚至几周完成的。

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分期关系

在路线右侧铺好捆扎带后，小型起重机开始安装它们。 准备更换的领带将标有亮黄色或橙色喷漆，以便于识别。

这些起重机将在不久将要拆除的连接件附近放置垂直于轨道的单个连接件。 每台起重机都拖一双推车，以便可以拾取过多的领带，或者如果最初的落差不够，则可以放下额外的领带。

在这些团伙中所示的大多数步骤中，生产线中使用了多个类似的设备来加速该过程。

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拉尖刺

起重机之后有一批穗式牵引机。 每辆小型自走式汽车都会从领带上拉出尖刺。 使用四台机器，每个操作员都可以专注于一个导轨的内部或外部。

在移除领带后，将会用手拉动导轨下方的连接板。

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清除钉

下一件设备是一个有趣的设备。 大型旋转鼓被磁化。 随着车辆移动，尖刺，领带夹和其他铁屑被拾起，然后扔到背部的垃圾桶中。 该材料不会被重复使用，但可以被回收。

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删除/替换关系

最后，领带本身可以被移除。 这台机器从轨道下滑出旧的连接杆。 新的关系可以放在他们的位置上。

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准备关系

由于替换领带使镇流器变得相当混乱，镇流器调节器会依照领带机清除领带顶部的石块。 这是一个快速通过，以确保石头不会妨碍以下步骤。 更彻底的梳理会在稍后进行。

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更换领带盘

这个小马车举起铁轨，以便工人可以在下面滑动新的领带板。 操作员与机器一起走动，并通过系绳遥控器控制其运动。

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扣球

接下来的尖刺被驱动到新的盘子和领带中。 两名操作员坐在钉锤上。 第三次加载刺入供给它们的托盘中。 它非常像气动钉枪 - 只有更大的规模！

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领带清理

接下来是另一组领带起重机。 这些起重机只是确保所有旧式的连接件都远离压载人员可以安全地工作的权利。 另外一名船员将在稍后（通常几天或几周后）拿起所有旧关系。

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完成压载

为了平整和对准轨道，并确保镇流器在新领带之间和之下正确包装，接下来会出现一系列捣固机。 这些机器有小手指帮助推动镇流器到位。 如有必要，他们也可以提起赛道。

激光用于保持一切顺利。

接下来会有更多的压载调节器来将压载修整到合适的轮廓，这与我们在压载模型轨道时使用刷子的方式非常相似。

另一个团伙将在稍后清除轨道侧面的所有旧关系，并将其装载到吊舱内供再次使用或回收。

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继续

工作完成后，设备被装回平车并被带到下一个工地。 这列火车末端的汽车作为斜坡展开，使设备在轨道上和轨道上脱离。

往列车的前面，可以看到白色的营地车辆，为这个铁路帮派提供住房，餐饮和娱乐场所。 然而，乘客不会坐火车去目的地。

即使您不在工作中对操作进行建模，轨道设备也可以为那些喜欢具有挑战性的建模项目的人员带来醒目的开放负载 。 您也可以在操作过程中随机关闭部分“工作”轨道，以模拟过程并为调度员提供新的挑战。